Tore im Privatbereich

Konstruktion
Unsere automatischen Kipptore sind für extreme Bewegungszahlen konstruiert , so dass Sie auch nach vielen Jahren noch zufrieden sind wie am ersten Tag. Dies wird durch eine verwindungssteife Stahlrahmenkonstruktion und kugelgelagerte Führungsrollen gewährleistet . Je nach Grösse und örtlicher Gegebenheit können wir die Tore mit Federzugmechanik oder Gegengewichten liefern und montieren.

Technische Daten

Fertigung
Durch hohe Verarbeitungsqualität und Massgenauigkeit funktionieren unsere Tore mit minimalen Laufgeräuschen bei geringstem Verschleiss. Wir verwenden stets hochwertig gelagerte Führungsrollen und wartungsfreie Gelenke oder Gelenke mit wartungsfreundlichen Schmiernippeln.

Oberflächenbehandlung
Torrahmen feuerverzinkt , grundiert oder fertig lackiert nach Ihren Angaben. Torfüllungen mit allen erdenklichen Oberflächenbehandlungen.

Füllungen
Wir liefern Ihnen sämtliche im Markt befindlichen Füllungen. Meist werden Füllungen mit Fichtenholz oder farblos eloxierten Alublechen verwendet. Selbstverständlich bauen wir diese Füllungen nach Ihren Wünschen ( waagrecht , senkrecht oder x-beliebiger Winkel ) ein, so dass sich das neue Kipptor ideal in das Gesamtbild einfügt. Natürlich lassen sich auch Service- und Fluchttüren, Lichtbänder, Fenster und Lüftungsgitter integrieren.

Torantrieb Einstellhallentore
Der in der Schweiz hergestellte TORMAX TM III-Torantrieb besteht aus Drehstrommotor, Frequenzumformer-Steuerung und Aluminiumlaufschiene. Die Kraft wird mittels einer geführten Rollenkette vom Motor zum Laufwagen geführt. Die mechanische Nullpunktverriegelung garantiert Ihnen höchstmöglichsten Einbruchschutz. Eine Mikroprozessorsteuerung berechnet automatisch Beschleunigungs- und Bremsphase, was ein schlagfreies Anfahren und Einfahren in beide Endstellungen bewirkt. Dies schützt Antrieb und Tormechanik vor schädlicher Überlastung. Die elektronische Kraftbegrenzung erhöht Benutzer- und Betriebssicherheit.

Torantrieb Privatbereich
Je nach Torgrösse wird hier der in der Schweiz hergestellte TORMAX TM II-Torantrieb oder der bewährte Torantrieb C250 eingesetzt. Beide Torantriebe sind mit einem Sanftanlauf und –stopp ausgestattet. Dies schützt Antrieb und Tormechanik vor schädlicher Überlastung. Die elektronische Kraftbegrenzung erhöht Benutzer- und Betriebssicherheit. Diese Torantriebe sind standartmässig mit einem Funkempfänger ausgestattet; weitere Bedienelemente können problemlos zusätzlich angeschlossen werden. Selbstverständlich rüsten wir Ihre bestehende Toranlage mit einem unserer Torantriebe nach.

Sicherheit
Unsere Toranlagen sind nach den heuten gültigen EN–Sicherheitsbestimmungen konstruiert und werden nach Inbetriebnahme auf diese hin geprüft. Diese Massnahmen garantieren Ihnen eine maximale Benutzersicherheit bei minimalem Betriebsrisiko.

Steuerungsvarianten und Sensorik
Die Toranlagen können in sämtlichen Steuerungsvarianten bis hin zum Vollautomatik-Betrieb mit richtungsabhängiger Ampelsteuerung angeboten werden.
Die Öffnungsimpulse können durch Funkhandsender oder durch fest eingebaute Sensoren wie Codetastaturen, Induktionsschleifen oder Radargeräte geschaltet werden.

Konstruktion
Automatische Decken- und Seitensektionaltore werden für jedes Bedürfnis massgeschneidert konstruiert. Sämtliche Tore haben eines gemeinsam ; die langlebige und wartungsarme Tormechanik.

Technische Daten

Fertigung
Wir verwenden stets hochwertig gelagerte Führungsrollen und stabile Gelenke für die Torsektionen. Durch hohe Verarbeitungsqualität und Massgenauigkeit funktionieren unsere Tore mit minimalen Laufgeräuschen bei geringstem Verschleiss.

Oberflächenbehandlung
Torrahmen feuerverzinkt oder lackiert nach RAL-Farbskala. Torfüllungen mit allen erdenklichen Oberflächenbehandlungen, diverse Standartfüllungen ab Lager lieferbar.

Füllungen
Wir liefern Ihnen sowohl Standartfüllungen mit aussenliegender Microprofiliefung in diversen RAL-Farbtönen wie auch Spezialfüllungen nach ihrem Wunsch. Lichtbänder oder Sichtfenster können problemlos integriert werden. Desweiteren lassen sich unsere Tore mit Fluchttüren ausstatten oder wir liefern Ihnen eine separate Fluchttüre mit derselben Optik wie das Tor.

Torantrieb Industriebereich
Der TORMAX Aufsteckantrieb besteht aus Drehstrommotor, Getriebe mit integrierter Fangvorrichtung und Frequenzumformer-Steuerung. Die stufenlos einstellbare Beschleunigungs- und Bremsphase bewirkt ein schlagfreies Anfahren und Einfahren in beide Endstellungen. Somit ist Antrieb und Tormechanik vor schädlicher Überlastung geschützt. Durch die stufenlos verstellbare Fahrgeschwindigkeit kann diese auf Torgrösse und Betriebsbedürfnisse eingestellt werden. Die elektronische Kraftbegrenzung erhöht Benutzer- und Betriebssicherheit.

Torantrieb Einstellhallen- und Privatbereich
Je nach Torgrösse wird der in der Schweiz hergestellte TORMAX TM II und TM III-Torantrieb oder der bewährte Torantrieb C250 eingesetzt. Diese Torantriebe sind mit einem Sanftanlauf und –stopp ausgestattet . Dies schützt Antrieb und Tormechanik vor schädlicher Überlastung. Die elektronische Kraftbegrenzung erhöht Benutzer- und Betriebssicherheit. Die Sektionaltor-Antriebe werden oftmals mit einem Funkempfänger ausgestattet ; weitere Bedienelemente können problemlos zusätzlich angeschlossen werden. Selbstverständlich rüsten wir Ihre bestehende Toranlage mit einem unserer Torantriebe nach.

Sicherheit
Unsere Toranlagen sind nach den heute gültigen EN–Sicherheitsbestimmungen konstruiert und werden nach Inbetriebnahme auf diese hin geprüft.Diese Massnahmen garantieren Ihnen eine maximale Benutzersicherheit bei minimalem Betriebsrisiko.

Steuerungsvarianten und Sensorik
Die Toranlagen können in sämtlichen Steuerungsvarianten bis hin zum Vollautomatik-Betrieb mit richtungsabhängiger Ampelsteuerung angeboten werden.
Die Öffnungsimpulse können durch Funkhandsender oder durch fest eingebaute Sensoren wie Codetastaturen , Induktionsschleifen oder Radargeräte geschaltet werden.

Konstruktion
Stabile und korrosionsbeständige Konstruktion . Torpanzer bestehend aus scharnierartig ineinander geschobenen Füllungen aus verzinktem Stahl oder Aluminium. Leicht auswechselbare und verschleissfeste Kunststoffführungen in robusten Stahlprofilen montiert. Wickelwelle mit beidseitig angeschweissten Aufnahmen für den Antrieb und die Fangvorrichtung.

Technische Daten

Fertigung
Wir verwenden stets hochwertig gelagerte Führungsrollen und stabile Gelenke für die Torsektionen. Durch hohe Verarbeitungsqualität und Massgenauigkeit funktionieren unsere Tore mit minimalen Laufgeräuschen bei geringstem Verschleiss.

Oberflächenbehandlung
Rolltore in verzinktem Stahl oder walzblankem Aluminium – beide Varianten auch bandbeschichtet nach RAL. Rollgitter in verzinktem Stahl , walzblankem Aluminium oder walzblankem Edelstahl.

Füllungen
Rolltore:
Einwandige oder doppelwandige Profile in verzinktem Stahl oder Aluminium. Integrierte Kunststoff-Verglasungen oder Belüftungsgitter.

Rollgitter:
Wabenmuster in verzinktem Stahl oder Aluminium

Torantrieb Industriebereich / Einstellhallentore
Der TORMAX Aufsteckantrieb besteht aus Drehstrommotor, Getriebe mit integrierter Fangvorrichtung und Frequenzumformer-Steuerung. Die stufenlos einstellbare Beschleunigungs- und Bremsphase bewirkt ein schlagfreies Anfahren und Einfahren in beide Endstellungen. Somit ist Antrieb und Tormechanik vor schädlicher Überlastung geschützt. Durch die stufenlos verstellbare Fahrgeschwindigkeit kann diese auf Torgrösse und Betriebsbedürfnisse eingestellt werden. Die elektronische Kraftbegrenzung erhöht Benutzer- und Betriebssicherheit.

Torantrieb Privatbereich
Robuster und wartungsfreier Aufsteckantrieb mit integrierter Fangvorrichtung , mit Nothandkurbel ausgestattet gem. den aktuellen gesetzlichen Bestimmungen. Bei geringem seitlichen Platzbedarf wird ein robuster Rohrantrieb eingesetzt.

Sicherheit
Unsere Toranlagen sind nach den aktuell gültigen EN–Sicherheitsbestimmungen konstruiert und werden nach Inbetriebnahme auf diese hin geprüft. Diese Massnahmen garantieren Ihnen eine maximale Benutzersicherheit bei minimalem Betriebsrisiko. Einsatz spezieller Sturmhaken je nach zu erwartender Windlast.

Steuerungsvarianten und Sensorik
Die Rolltore / -gitter können mit sämtlichen Steuerungsvarianten bis hin zum Vollautomatik-Betrieb mit richtungsabhängiger Ampelsteuerung angeboten werden. Die Öffnungsimpulse werden durch Funkhandsender oder durch fest eingebaute Sensoren wie Codetastaturen , Induktionsschleifen oder Radargeräte geschaltet.

Konstruktion
Die verwindungssteife Torkonstruktion garantiert grosse Robustheit, leichte Bedienbarkeit und lange Lebensdauer. Je nach gewünschter Ausführung besteht die Möglichkeit bei einer Beschädigung des Tores einzelne Teile zu ersetzen, womit Kosten reduziert werden.

Technische Daten Arealabschluss-Schiebetor

Technische Daten Arealabschluss-Flügeltor

Statische Auslegung
Die grosszügige Rahmendimensionierung, in die Wind- und Rollenlasten einbezogen werden, gewährleistet hohe Gebrauchstauglichkeit. Tortyp ist geeignet für hohe bis sehr hohe Einschaltdauer.

Füllungen
Die Torrahmen können mit diversen Füllungen in verschiedenen Anordnungen versehen werden. Wir stimmen Ihnen die Torfüllung gerne optisch auf bauliche Gegebenheiten ab.

Torantrieb
Der TORMAX Antrieb besteht aus Drehstrommotor, Federdruckbremse und Frequenzumformer- Steuerung. Die stufenlos einstellbare Beschleunigungs- und Bremsphase bewirkt ein schlagfreies Anfahren und Einfahren in beide Endstellungen. Dies schützt Antrieb und Tormechanik vor schädlicher Überlastung. Durch die stufenlos verstellbare Fahrgeschwindigkeit bis zu 0,8 m/s kann diese auf Torgrösse und Betriebsbedürfnisse eingestellt werden. Die elektronische Kraftbegrenzung erhöht Benutzer- und Betriebssicherheit. Bei knappen Platzverhältnissen kann der Antrieb bei den Flügeltoren auch in einer entwässerten Bodenaussparung eingebaut werden.

Sicherheit
Unsere Toranlagen sind nach den heute gültigen EN–Sicherheitsbestimmungen konstruiert und werden nach Inbetriebnahme auf diese hin geprüft. Dies garantiert Ihnen eine maximale Benutzersicherheit bei minimalem Betriebsrisiko.